Тип Погружной насос для отвода сточных вод для повторно-кратковременного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, а также для стационарной установки в непогруженном состоянии. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Применение Перекачивание следующих сред:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обозначение
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Особенности/преимущества продукции
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики
|
Оснащение/функции
|
Описание/конструкция Погружной насос для отвода сточных вод с электродвигателем в виде блочного агрегата для стационарной и мобильной установки в погруженном и непогруженном состоянии для повторно-кратковременного режима эксплуатации. Гидравлическая часть Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Электродвигатель Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (с встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3). Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики. Дополнительно электродвигатель может оснащаться внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений для контроля масляной камеры. Он сигнализирует о поступлении воды в масляную камеру через скользящее торцовое уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости. Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:
Уплотнение Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя обеспечивается с помощью двух скользящих торцовых уплотнений, вращающихся независимо друг от друга. |
Материалы
|
Комплект поставки
|
Принадлежности
|
Материалы | |
Вал насоса | 1.4021 [AISI420] |
Агрегат | |
Вес, прим. m, кг | 46.2 |
Макс. глубина погружения, м | 7 |
Макс. напор Hmax, м | 28 |
Макс. расход Qmax, м3/ч | 40 |
Максимальное рабочее давление pmax, бар | 3.1 |
Напорный патрубок | DN 50 |
Оптимальный напор Hopt, м | 17.8 |
Оптимальный расход Qopt, м3/ч | 39.8 |
Режим работы (в непогруженном состоянии) | S2-15 минS3-10 |
Режим работы (в погруженном состоянии) | S1 |
Свободный сферический проход, мм | 50 |
Стандарт подключения | EN 1092-2 |
Степень защиты | IP 68 |
Температура перекачиваемой жидкости T, ºС | +3 ... +40 |
Фланцы (по EN 1092-2) PN | PN 10 |
Оснащение/функции | |
Взрывозащита | – |
Защита электродвигателя | Bimetall |
Поплавковый выключатель | • |
Кабель | |
Длина соединительного кабеля, м | 10 |
Сечение кабеля | 6G1 |
Тип кабеля | H07RN-F |
Тип соединения кабеля | Разъемный |
Тип штекера | CEE |
Данные мотора | |
Допустимый перепад напряжения, В | ±10 |
Класс изоляции | F |
Коэффициент мощности cos φ | 0.82 |
Макс. частота включений, 1/ч | 30 |
Номинальная мощность электродвигателя P2, кВт | 3.9 |
Номинальная частота вращения n, об /мин | 2,879 |
Номинальный ток IN, А | 8.5 |
Подключение к сети | 3~400 В, 50 Гц |
Потребляемая мощность P1, кВт | 4.8 |
Пусковой ток I, A | 66 |
Тип пуска | Прямой |
Число полюсов | 2 |
Материал | |
Корпус насоса | EN-GJL-250 |
Корпус электродвигателя | 1.4301 |
Рабочее колесо | EN-GJL-250 |
Скользящее торцевое уплотнение | SiC/SiC |
Статическое уплотнение | NBR |
Уплотнение со стороны электродвигателя | Графит/стеатит |